Aktualności

Czołg miesiąca: Sherman

2012-04-03 11:15:30, komentarzy: 0

 

 

Czołgiści,

W tym miesiącu chcielibyśmy zwrócić Waszą uwagę na amerykański czołg Sherman. Pragniemy przybliżyć Wam rys historyczny czołgu Sherman i taktyki, którymi możecie się posługiwać gdy poruszacie się po polu bitwy tą amerykańską maszyną. Nie zapomnijcie również, że pierwszy specjal kwietnia nie jest dedykowany jedynie Shermanowi, ale wszystkim czołgom, na czas pierwszego zwycięstwa dnia.

Średni czołg M4, powszechnie znany jako Sherman był głównym pojazdem wojska Stanów Zjednoczonych Ameryki i był używany na praktycznie wszystkich frontach drugiej połowy II Wojny Światowej. Prace nad stworzeniem tego czołgu rozpoczęto 31 sierpnia 1940 roku. Czołgi tego typu pozostawały w służbie, w różnych krajach na całym świecie, aż do 1989 roku.

Istniało wiele powodów dla stworzenia tego pojazdu. W czasie gdy czołg został stworzony istniała duża potrzeba na wymyślenie czołgu, który nadawał się do szybkiej i taniej masowej produkcji, które były w stanie zarówno wspierać piechotę jak i być wstanie przebić się przez linie przeciwnika. Dodatkowo, czołg ten musiał spełniać określone kryteria związane z jego szerokością i wagą, aby umożliwić mu walkę zarówno w mieście, jak i na wąskich drogach, mostach i innych warunkach.

M4 został stworzony jako zamiennik M3 Lee, z którego przeniesiono wiele elementów, takich jak zawieszenie, silnik i dolny pancerz. Głównym elementem charakteryzującym Shermana było jego 75mm działo, 75mm M3 L/40, które zostało umieszczone na wieżyczce, która posiadała zdolność obrotu o 360 stopni. Załoga Shermana składała się z 5 ludzi, a każdy z członków załogi został wyposażony we własny peryskop, który również mógł się obracać o 360, a także podnosić i opuszczać dla osiągnięcia najlepszej widoczności.

W służbie znajdowało się 7 podstawowych modeli M4: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5 i M4A6. Ten sam model zawieszenia stanowił podstawę dla wszystkich tych czołgów, które różniły się między sobą opancerzeniem i uzbrojeniem.

Czołg M4 Sherman otrzymał wiele przezwisk związanych z jego łatwopalnością, mimo że regularnie wprowadzana usprawnienia znacząco obniżyły ryzyko zapłonu. Wielu ludzi, którzy mogli porównać możliwości bojowe Shermana z innymi czołgami uznawało, że zalety tego pojazdu, między innymi jego niezawodność, były znacząco istotniejsze od jego nielicznych wad.


A teraz, czas omówić Shermana, którego możecie spotkać w grze.

Czołg M4 Sherman, M4A3E2 i M4A3E8 mogą wydawać się podobne, ale nie dajcie się zwieść. Każdy z tych pojazdów pełni inną rolę na polu bitwy.

Analizę rozpocząć można od czołgu M4 Sherman, czyli amerykańskiego czołgu średniego 5 tieru.

Podstawowa wersje M4 Sherman jest wyposażona w gąsienice T41, silnik Wright Continental R-975EC2, radio SCR 508, wieżyczkę D51066 i działo 75mm M3L/37. Tak jak w większości przypadków, początkowa wersja czołgu nie jest wydajną maszyną do zabijania. Pojazd ten posiada zaledwie 400 punktów wytrzymałości, 350 koni mechanicznych i prawie w pełni wykorzystany limit obciążenia zawieszenia (z zaledwie 300 kg do osiągnięcia limitu). Jego prędkość maksymalna to 48 km/h, a prędkość skrętu to 35 stopni na sekundą, co sprawia, że czołg ten nie pełni efektywnie roli średniego czołgu w porównaniu z jego odpowiednikami u innych nacji ze względu na swoje słabe zdolności jezdne.

Najsłabszym punktem podstawowej wersji Shermana jest jego 75mm działo, które wprawdzie posiada wysoką szybkostrzelność, ale penetracja pocisków wynosząca zaledwie 92mm i 110 punktów uszkodzeń średnio na strzał nie daje satysfakcjonujących rezultatów.

Opancerzenie pojazdu wynosi zaledwie 2 cale od przodu (51mm) i 1.5 cala (38mm) od boku i tyłu pojazdu. Przedni pancerz może faktycznie wydawać się bardzo cienki, ale dzięki jego nachyleniu istnieje okazjonalna szansa odbijania się wrogich pocisków, zwłaszcza przy odpowiednim przechyleniu czołgu. Wieżyczka Shermana jest znacznie lepiej opancerzona niż reszta czołgu, posiadając 3 cale (76mm) z przodu, 2 cale (51mm) z boków i z tyłu.

Wszystkie te cechy sprawiają, że podstawowa wersja czołgu M4 Sherman jest co najwyżej przeciętnym czołgiem z dobrą wieżyczką i ponadprzeciętnym czasem przeładowania. Pamiętajcie jednak, że bardzo słaba moc silnika sprawia, że czołg ten nie nadaje się na skauta. Powinniście również unikać bezpośrednich konfrontacji z wrogimi czołgami ciężkimi. 

 

 

Efektywność czołgu na polu bitwy poprawia się znacząco, gdy zostanie on wyposażony w zestaw najlepszych możliwych modułów. Moc silnika zostaje zwiększona o 90 koni mechanicznych do 440 koni w momencie zamontowania Wright Continental R-975C4. Dzięki temu silnikowi M4 Sherman bez problemu wjeżdża na wzniesienia wyprzedzając czołgi ciężkie, w tempie zbliżonym do innych czołgów średnich swojego tieru.

Dzięki temu ulepszeniu czołg osiąga swoją prędkość maksymalną znacznie szybciej, co znacząco ułatwia unikanie wrogich pocisków. W momencie ulepszenia gąsienic prędkość skrętu poprawia się tylko o dwa stopnie na sekundę, ale zamontowanie ich jest konieczne aby móc zamontować pozostałe moduły czołgu.

Radio SCR 506 jest radiem 9 tieru, które zwiększa zasięg przekazu radiowego do 700m, dając Tobie wiedzę na temat większości czołgów znajdujących się w bitwie.

Największą różnicę w efektywności czołgu daje jednak zamontowanie ulepszonej wieżyczki i działa. Wieżyczka D51072 posiada niższą prędkość obrotu niż D51066 o 3 stopnie na sekundę, ale daje 420m zasięgu widzenia (o 40m więcej niż pierwsza wieża). Statystki wieżyczki mogą też wprowadzić w błąd, ponieważ w statystykach grubość przedniego pancerza wieżyczka ta posiada 2.75 cala (63mm) grubości z każdej strony. Nie dotyczy to oczywiście punktów krytycznych wieży, które nie posiadają równie dobrego opancerzenia i całego jarzma działa, które posiada znacznie grubszy pancerz o grubości 3.5 cala (89mm).

Osłona pancerna działa zakrywa praktycznie cały front wieży, co sprawia że czołgi zbliżonego tieru posiadają problem z przebiciem pancerza w tym miejscu. Sprawia to, że Sherman bardzo dobrze nadaje się do stosowania taktyki hull-down (co jest charakterystyczną cechą większości amerykańskich czołgów). Pamiętajcie, że to nie sprawia, że wasza wieżyczka jest niezniszczalna, nadal posiada punkty krytyczne, które mogą zostać przebite nawet przez słabsze czołgi.

M4 Sherman daje Wam możliwość wyboru między dwoma dobrymi działami. Pierwszym z nich jest haubica 105mm SPH M4L23. Działo to oddaje tylko 8.57 strzału na minutę, ale zadaje aż 410 obrażeń na każdy oddany strzał przy 53mm penetracji. Ilość zadawanych obrażeń przy pomocy tego działa jest bardzo duża, ale tylko przeciwko pojazdom o słabym opancerzeniu (czyli tierów 5 i niższych). Niestety w momencie walki z czołgami ciężkimi posiadającymi dobre opancerzenie ilość zadawanych obrażeń jest mniejsza niż przy pomocy drugiego najlepszego działa dostępnego dla tego czołgu.

76mm działo M1A1 jest drugim bardzo dobrym działem dostępnym dla Shermana. Jest to działo o relatywnie wysokiej szybkostrzelności (16.22 strzału na minutę, co jest wynikiem minimalnie gorszym niż podstawowe działo 75mm), bardzo dobrej penetracji (128mm) i nieco lepszych obrażeniach (115 punktów obrażeń średnio na strzał) niż podstawowe działo 75mm. Działo 76mm jest bardzo dobrą bronią, jeżeli jest używana prawidłowo, ponieważ posiada możliwości zranienia prawie wszystkich przeciwników, na jakich może trafić w normalnych bitwach.

 

A oto kilka prostych wskazówek, które mogą Wam pomóc w korzystaniu z czołgu M4 Sherman:

  • Postaraj się nie pokazywać swojego dolnego pancerza przeciwnikom.
  • W momencie napotkania wroga, staraj się chować w taki sposób, aby tylko Twoja wieża była widoczna.
  • Korzystaj z taktyki hull-down.
  • Pamiętaj, że jesteś czołgiem średnim, używaj swojej prędkości i zwrotności aby się ukryć i aby wykrywać przeciwników.
  • W momencie napotkania wrogiego ciężkiego czołgu próbuj strzelać do niego z boku lub od tyłu, a gdy to nie jest możliwe, szukaj punktów krytycznych w pancerzu przednim lub wieży.

 

Czołg M4A3E2 (również znany jako „Jumbo Sherman”) i M4A3E8 (znany jako „Easy 8”) są czołgami dość zbliżonymi do Shermana. Oba te pojazdy są wzorowane na M4 i oba są dostępne na tierze VI amerykańskiego drzewka rozwoju po wynalezieniu czołgu M4 Sherman. Pseudonim czołgu E8, „Easy 8”, czyli „Łatwa” lub „Prosta” powstał ze względu na jego zawieszenie. Model E8 posiadał eksperymentalne zawieszenie HVSS ( Horizontal Volute Spring Suspension) dające dużo lepsze parametry jezdne , co sprawiało, że czołg był znacznie łatwiejszy do prowadzenia. Natomiast pseudonim E2, „Jumbo Sherman” powstał w wyniku zainstalowania na tym samym podwoziu znacznie grubszego opancerzenia niż na podstawowej wersji M4.

Easy 8 jest znacznie bardziej zbliżony do M4 niż E2. Jeżeli chodzi o taktykę w czasie rozgrywki, to pozostaje ona praktycznie taka sama. Czołg ten posiada bardzo słaby pancerz przedni i relatywnie dobrze opancerzoną wieżę. Podstawowym elementem wyróżniającym E8 w grze jest jego niesamowita prędkość przeładowania działa, która jest nawet lepsza niż na dziale M3L/37. Taktyka pozostaje taka sama, jednak pamiętajcie, że czołg ten częściej będzie na polu bitwy postawiony naprzeciw większych przeciwników niż Sherman. Easy 8 jest w stanie strzelać pociskami zadającym średnio 115 punktów uszkodzeń co dwie sekundy (co jest wynikiem bardzo zbliżonym do szybkostrzelności AMX 13 75, który posiada magazynek i musi go regularnie przeładowywać, co zajmuje dużo czasu). Cechy te sprawiają, że E8 jest idealnym czołgiem średnim drugiej linii, jadąc tuż za lepiej opancerzonymi czołgami średnimi.

 

 

Czołg M4A3E2 jest natomiast zupełnie inny niż Sherman i Easy 8. Jumbo Sherman jest znacznie bardziej nieporadny i cięższy o 3 tony przy zachowaniu silnika o tej samej mocy. Największą zaletą E2 nad E8 jest grubość jego pancerza. Przedni pancerz E2 posiada grubość 4 cali (101mm), co w porównaniu z grubością przedniego pancerza E8 (63mm) jest znaczącą przewagą. Pancerz boczny E2 posiada grubość 3 cali (76mm), czyli dwa razy więcej niż E8, pancerz tylny pozostaje taki sam. Najbardziej wyróżniającą cechą Jumbo Shermana jest opancerzenie jego wieży, które wynosi 7 cali (177mm) od przodu. Taka grubość przedniej płyty wieży sprawia, że jest praktycznie nie do przebicia dla czołgów tieru 6 a nawet wielu czołgów wyższych tierów. Wprawdzie dodatkowe opancerzenie znacząco osłabia zdolność przemieszczania się Jumbo, ale jego zalety pozwalają położyć kres istnieniu większości przeciwników, z którymi może się zmierzyć. 

 

 

 

 

 Źródło: World of Tanks

« powrót

Dodaj nowy komentarz

Kreator stron internetowych - przetestuj